Acélrész

Miért válasszon minket

Gazdag élmény

Legalább 10 éves tapasztalattal rendelkezünk az acél termékek gyártásában és a K + F -ben, és elfogadjuk az összes anyag legszélesebb körű termékeit.

 

Szakmai csapat

Gyárunkban első osztályú termelési folyamatokkal és technológiai szintekkel rendelkezik a termékminőség, a fejlett gyártóberendezések és a műszaki csapat biztosítása érdekében a terméktermelés hatékonyságának biztosítása érdekében.

Igazolásunk

Termékeink elfogadták az ISO9001 nemzetközi jól ismert tanúsító testületeket.

 

Értékesítés utáni szolgáltatás

Ismerje meg az ügyfelek termékek és szolgáltatások és vélemények használatát, a problémák időben történő megtalálását és megoldását, javítja az ügyfelek elégedettségét.

 

Mi az acél szakasz
 
 

Az acélszakasz, más néven acélszakaszok vagy szerkezeti acélprofilok, acélból készült speciális formákra vagy keresztmetszeti konfigurációkra vonatkoznak. Ezeket a profilokat általában az építésben, a mérnöki és ipari alkalmazásokban használják erősségük, tartósságuk és sokoldalúságuk érdekében. Az acélprofilok különböző formájú és méretűek, amelyek mindegyike meghatározott célokat szolgál, és szerkezeti támasztékot nyújt.

 

Az acél szakasz előnyei
 
 

Nagy szilárdság-súly / súly arány
Az acélszakasz nem csak a leggazdaságosabb szerkezeti tag, hanem a szakaszok mindkét tengely körüli girációs sugara van, amely nagy torziós ellenállást és kiváló kompressziós teljesítményt biztosít, jelentős súlymegtakarítással. A megnövekedett tengelyirányú kapacitás érdekében a HSS szakaszok kabátként használhatók betonoszlophoz.

 

Zárt szakasz
Ellentétben a W vagy I Csatorna -szakasztól, amelynek egy vagy több nyitott oldala van, az üreges szerkezeti szakaszok zárt szakaszok, az összes oldal bezárva. A HSS ez a tulajdonsága előnyös a torziós terhelés ellen. Olyan környezetekben használják, mint például az élelmiszer -feldolgozás és a tiszta létesítmények, ahol tisztaságra van szükség, a HSS a legjobb választás, mivel minimalizálja azokat a felületeket, amelyek egyébként porot és törmeléket gyűjthetnek.

 

Esztétikai vonzerő
Sima oldaluk, lekerekített sarkok és zárt szakaszok miatt az acélszakaszokat az építészek gyakran részesítik előnyben, különösen akkor, ha a szerkezeti formákat a formatervezés vonzerejének része. A HSS -t olyan ikonikus struktúrákban használták, mint a London Eye és az Emirates Stadion. Ideálisak mindennapi alkalmazásokhoz, például járművek, kerítések és korlátokhoz.

 

Költségmegtakarítás
Mivel a téglalap alakú és négyzet alakú acélszakaszban körülbelül kétharmaduk van az összehasonlítható kapacitás nyitott szakaszának felületének, ennek költségmegtakarítási előnye van, mivel kevesebb felület van az előkészítéshez, kevesebb festményanyagra van szükség, a cementi tűzgyűjtés csökkenthető, és minimális munkaerőre van szükség.

 

Fenntartható és adaptálható
Az üreges szerkezeti szakaszok erősek, tartósok, sokoldalúak, újrafelhasználhatók és 100% -ban újrahasznosíthatók. Az acélszakasz nemcsak könnyű és vizuálisan vonzó szerkezeteket hoz létre, hanem az acélszerkezetek is eredendően alkalmazkodóképességűek, és később könnyen meghosszabbíthatók anélkül, hogy a meglévő szerkezet alapjainak túlterhelése lenne.

 

Acélszakasz típusai
 

 

I-gerendák (vagy H-gerendák)
Ezeknek a profiloknak "I" vagy "H" alakja van, keresztmetszetben nézve. Nagy terhelésű képességük és stabilitásuk miatt széles körben használják őket építési szerkezetekben, hidakban és nehéz gépekben.

 

Csatornák
Csatorna alakú acélprofilok C-alakú keresztmetszettel rendelkeznek, két karimával és egy web közepén. Gyakran használják őket szerkezeti támogatáshoz, keretezéshez és pályákként tolóajtókhoz vagy felfüggesztett mennyezethez.

 

Szög
A szögprofilok L alakú keresztmetszettel rendelkeznek, egyenlő vagy egyenlőtlen lábakkal. Gyakran használják a sarok megerősítéséhez, a keretszerkezethez és a merevítő alkalmazásokhoz.

Csövek és csövek

Az acélprofilok is tartalmazhatnak kerek, négyzet alakú vagy téglalap alakú csöveket és csöveket. Ezek a profilok különféle iparágakban találhatók, például építés, infrastruktúra, szállítás és gyártás, folyadékok, szerkezeti alkalmazások és mechanikai célok szállítására.

Lapos rudak

A lapos rudak téglalap alakú keresztmetszetűek, és szélességük és vastagságuk jellemzi. Általában a szerkezeti alkatrészekhez, keretekhez, nadrágtartókhoz és tartókhoz használják.

T-szakaszok

A T-szakasz profiljai a "T" betűre hasonlítanak, amikor keresztmetszetben nézik meg, függőleges szárral és vízszintes felső szakaszban. Ezeket strukturális keretrendszerre, átjárókra és terhelés-hordozó célokra használják.

Z-szakaszok

A Z-szakaszok z alakú profiljával rendelkeznek, gyakran purlinokként vagy girtként szolgálnak acélépületekben és tetőfedő rendszerekben. Strukturális támogatást nyújtanak és hatékonyan elosztják a terheléseket.

 

Acél szakasz alkalmazása
 

Hidak

A hidakat számos különböző környezetben építik fel, és konfigurációik attól függően változhatnak, hogy hol épülnek, és mit kell befogadniuk. Ez a híd kialakításának típusától is függ. Mint ilyen, bizonyos szerkezeti acélok megfelelőek lesznek speciális építkezéshez; Minden fokozat a feszültség, az erő, a kompressziós és a nyírási szintek változásait kínálja. A szerkezeti acél felhasználása ideális hidakhoz, nagy hozam -szilárdságának köszönhetően. A kesztyűeknek rendkívül nehéz terheléseknek kell ellenállniuk, és természetesen ezért kell használni a szerkezeti acélt. Nem is beszélve arról, hogy az acél kiválóan ellenáll a korróziónak, a különféle acél befejezésnek köszönhetően, ami hasznos a víz feletti hidak számára.

Szállítás

A legtöbb jármű egy nagy rész szerkezeti acél alkatrészeket tartalmaz. Az acél sok belső alkatrészben vagy külső védőlapban használható, amelyek védik a motort. Az acél vonatok, sínek, teherautók, autók és repülőgépek előállítására szolgál, amelyek szerkezeti acél kivételesen népszerűnek bizonyul, rugalmasságának, szakítószilárdságának, malleabálhatóságának és költséghatékonyságának köszönhetően.

Épületek

A szerkezeti acél osztályok és acélötvözetek széles választéka lehetővé teszi, hogy számos különféle épület alkalmazásához felhasználhassa. Akár magas emelkedő épületek, akár lakóingatlanok, mindig felhasználhatók az épület szerkezeti acélgerendáira. Különösen hasznos az épületek építésében, mivel a szélálló a szélálló, tehát ha szélsőséges körülmények között van kitéve, akkor csak meghajlik, de nem bepattan. Ez különösen előnyös a többszintes épületek számára.

 

Milyen típusú acélrészből készül?
Railway Track Beam

Szénacél

Az összes szerkezeti acél szénacélnak tekinthető, ha nincs más ötvöző elem, az acél réztartalma nem haladja meg a {0}}.

 

 

Aluminium Solid Square Bar

Nagy szilárdságú alacsony ötvözött acél

Az ilyen típusú acél célja annak mechanikai tulajdonságainak és korrózióállóságának optimalizálása. Az ilyen típusú acélok mangántartalma van, amely akár 2%-ot is eléri. A tervezett alkalmazástól függően az ilyen típusú acélnak más elemek, például króm, molibdén, nikkel, nitrogén, niobium, vanádium és titán nyoma lehet, hogy megváltoztassa tulajdonságait.

Cold Rolled Round Bar

Kovácsolt acél

A kovácsolás a fém (ebben az esetben acél) kialakításának folyamatára utal, miközben szilárd állapotban van. A folyamat egységes szemcsés szerkezetet hoz létre az acélhoz, következésképpen javítva integritását az üregek és a gázbuborékok eltávolítása miatt. A kovácsolt acél bármilyen acél, amely ezen a folyamaton megy keresztül.

Galvanized Photovoltaic Bracket

Eloltott és edzett ötvözött acél

Az oltás és az edzés olyan folyamatok, amelyek a szerkezeti acélt javítják a hő használatával, miközben egyidejűleg lehűtik vízben, kényszer levegőt, nitrogént vagy olajat. Az eredmény egy erősebb, magasabb szilárdságú szerkezeti acél, amely sokkal kevésbé törékeny.

 

Hogyan válasszuk ki az acélszakaszot
 

 

1

Tervezési követelmények
Az első figyelembe veendő tényező a projekt tervezési követelményei. Ide tartoznak a szerkezet funkcionális, esztétikai és környezeti szempontjai. Lehet, hogy például olyan acélszakaszokat kell választania, amelyek támogathatják egy bizonyos terhelést, egy bizonyos távolságot átfedhetnek, egy bizonyos helyet illeszthetnek, vagy megfelelnek egy bizonyos stílusnak. Lehet, hogy figyelembe kell vennie a korrózió, tűz vagy szeizmikus erők kitettségét is. A tervezési követelmények befolyásolják az acélszakaszok típusát, méretét és alakját, amelyeket használhat.

 
2

Anyagi tulajdonságok
A második figyelembe veendő tényező az acélszakaszok anyagi tulajdonságai. Ide tartoznak az acél erőssége, rugalmassága, szilárdsága és hegeszthetősége. A különböző acél osztályok eltérő anyagtulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek befolyásolják teljesítményüket és alkalmasságukra a különböző alkalmazásokhoz. Például lehet, hogy nagy szilárdságú acélt kell választania egy hosszú span hídhoz, egy gömbölyű acélhoz egy szeizmikus ellenálló épülethez, vagy egy hegeszthető acélt egy komplex csatlakozáshoz. Az anyagtulajdonságok befolyásolják a használható acélszakaszok fokát, vastagságát és minőségét.

 
3

Szakasz tulajdonságai
A harmadik tényező, amelyet figyelembe kell venni, az acélszakaszok szakasz tulajdonságai. Ide tartoznak a geometriai és mechanikai tulajdonságok, amelyek meghatározzák a szakaszok ellenállását és merevségét. Például a keresztmetszeti terület, a terület második pillanata, a gyration sugara és a metszet-modulus a strukturális elemzéshez és a tervezéshez használt általános szakasz tulajdonságai. A szakasz tulajdonságai befolyásolják az acélszakaszok kapacitását, elhajlását és becsapódását.

 
4

Válasszon egy szakasztípust
A legmegfelelőbb acélszakaszok kiválasztásának első lépése egy olyan szakasz típusának kiválasztása, amely megfelel az Ön tervezési követelményeinek és az anyagtulajdonságoknak. A piacon számos típusú acélszakasz áll rendelkezésre, például I-szakaszok, H-szakaszok, C-szakaszok, L-szakaszok, T-szakaszok, csövek, rudak és lemezek. Minden típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai az erő, a merevség, a súly, a gyártás és a kapcsolat szempontjából. Használhat online adatbázisokat, katalógusokat vagy szoftver eszközöket a projekthez a legjobb szakasz típusának összehasonlításához és kiválasztásához.

 

 

Acélszakasz folyamat
 

1. lépés: A vas készítése
Az acél egy vasból és szénből készült fémötvözet. Így az acélgyártási folyamat vas készítésével kezdődik. Ehhez a mészkő, a koksz és a vasérc kombinálódik, és egy kupolba helyezik. Az elemek összeolvadnak, hogy az olvadt vas néven ismert forró fémet hozzanak létre.

 

2. lépés: Elsődleges acélgyártás
Az acélgyártási folyamat második lépése két különböző berendezéssel befejezhető: alapvető oxigénkemencével és egy elektromos ívkemencével. Alapvető oxigénkemencével az 1. lépésben előállított olvadt fém acélhulladékkal van beolvasztva. Ezután az oxigént a kemencén keresztül kényszerítik, hogy eltávolítsák az olvadt vas szennyeződéseit. Az elektromos ívkemencével, amint a neve is sugallja, az elektromosságot a kemencén keresztül kényszerítik a vas megtisztítására. A 2. lépés befejezése nyers acélból származik.

 

3. lépés: Másodlagos acélgyártás
Csakúgy, mint a különböző osztályok és a rozsdamentes acél családok is vannak, különféle típusú acélok is vannak. A különféle fokozatokat az elemek határozzák meg, amelyek a fémben maradnak a gyártási folyamat befejezése során. A másodlagos acélgyártás finomítja az acél összetételét a kívánt fokozat megteremtése érdekében. Ezt különböző technikákkal, például keveréssel és kanál injekciókkal végezzük.

Stainless Steel L Section

 

Stainless Steel L Section

4. lépés: Casting
Az acélgyártás negyedik lépése során az olvadt vasat öntőformákba öntik a hűtés céljából. Ez a folyamat elkezdi beállítani az acél alakját, és vékony, kemény héjat okoz. A héj szálai temetésre kerülhetők, és a lapos lapok, gerendák, huzalok vagy vékony csíkok kívánt formájába dolgozhatók.

 

5. lépés: Elsődleges formázás
Az elsődleges formázás folytatja a formázási folyamatot. A casting finomhangolására egy forró hengert használnak. Az acélt a kívánt alakba és a felületbe öntik. Néhány példa a Bloom, a Billet és a Plab.

 

6. lépés: Másodlagos formázás
Az acélgyártási folyamat utolsó lépése megteremti az acél végső alakját és tulajdonságait. A másodlagos kialakítást különböző módszerekkel, például alakítással (hideg gördülési módszerek), megmunkálással (fúrás), csatlakozással (hegesztés), bevonattal, hőkezeléssel és felületkezeléssel valósítják meg. A 6. lépés befejezése után az acél teljesen alakú, kialakult, és készen áll a felhasználásra és a feldolgozásra különféle alkalmazásokban.

 

Hogyan lehet fenntartani az acélszakaszot
 

Passzív akadályvédelem
Ebben a folyamatban az acélszakaszot védőbevonattal borítják, amely vizet, ionokat és oxigént tartalmaz. Minél kevésbé behatolható a bevonórendszer, annál jobb a védelem. A kétcsomagoló epoxi bevonat és a klórozott gumi biztosítása egy magas filmnél biztosítja az acél jobb védelmét a korrózió ellen.

 

Aktív védelem
Ebben a folyamatban az Indiában az előre tervezett épületgyártók olyan alapozót használnak, amely reaktív vegyületet tartalmaz. Ezt közvetlenül az acélra alkalmazzák, amely megszakítja az anódok képződését az acél felületén. A cink-gátló primitívumok korrózióellenes anyagokként működnek. A cink -foszfát részben oldódik vízben, és cink -ionokat és foszfát -ionokat termel. Ezek a foszfát -ionok az acél passzívá teszik, és a cink -ionok katódos inhibitorokként működnek.

 

Áldozati védelem
Az áldozati folyamat, más néven galvanikus védelem, az egyik leghatékonyabb módszer a MILS acéllemezek korróziójának megelőzésére az indiai acélkereskedők szerint. Itt két eltérő fém reagál, hogy védelemként működjön. A cink a legjobb módszer a korrózió elkerülésére, vagy legalábbis csökkenti a hatást. Amikor a cinkfém, amikor közvetlenül érintkezik az acélral, akkor a cinkfém oxidációjával védelmet nyújt. Ez a folyamat tovább javítható ionok, például kloridok jelenlétében, különösen a part menti területeken.

 

Gyárunk
 

 

Legalább 10 éves tapasztalattal rendelkezünk az acél termékek gyártásában és a K + F -ben, és elfogadjuk az összes anyag legszélesebb körű termékeit.
Gyárunkban első osztályú termelési folyamatokkal és technológiai szintekkel rendelkezik a termékminőség, a fejlett gyártóberendezések és a műszaki csapat biztosítása érdekében a terméktermelés hatékonyságának biztosítása érdekében. A "Minőség első, Ügyfél First" üzleti filozófiájának betartása Kína egyik legnagyobb acél -exportőre. A társaság elsősorban olyan termékeket exportál, mint acélcsövek, acéllemezek, szénacél, horganyzott acél, rozsdamentes acél, alumínium acél és acélprofilok.

 

 

GYIK

 

K: Hogyan lehet kiszámítani az acélszakasz tényezőjét?

V: Az acélszakasz faktor, más néven HP/A vagy KSM, a kerület és a szerkezeti acél tagok keresztmetszetének aránya. Különböző szekcióméretek különböző sebességgel melegítik fel - a metszet tényezőjét úgy határozzuk meg, hogy egy szakasz kerületét elosztja a keresztmetszeti területével.

K: Mi az acélszakasz minimális vastagsága?

V: Ha az acélmunka közvetlenül az időjárással van kitéve, és nem érhető el a vastagság tisztításához és újrafestéséhez, nem lehet kevesebb, mint 8 mm. Ha az acélmunka nem közvetlenül az időjárási viszonyoknak van kitéve, az acél vastagsága nem lehet kevesebb, mint 6 mm.

K: Mi az acélszerkezet kódja?

V: IS 800
Az IS kód acélhoz 800, amely meghatározza az építőmérnökök és az építők általános iránymutatásait, amelyeket az acél építése során követnek. IS: A 800 azonban nem csak a kód, amelyet követni kell. Vannak külön specifikációk és iránymutatások, valamint az acél megerősítésének, az acélszerkezetek és még sok más kódjai.

K: Hogyan lehet kiszámítani egy acélszakasz kapacitását?

V: A terheléshordozó kapacitást általában a keresztmetszeti területgel szorozva a feszültség felhasználásával számolják, megfelelő terheléssel, ellenállással és biztonsági tényezőkkel. A kompressziós tagok további komplikációval bírnak a karcsúság kezelésében, ahol a becsapódás az összetörés helyett a hibás kritériumok irányulása.

K: Hogyan olvassa el az acélszakaszokat?

V: A halomhoz kapcsolódó szám (azaz W21) azt jelzi, hogy a karimák 21 hüvelyk hosszúak. A második szám (azaz W21x44) jelzi a gerenda lábánkénti súlyát. Tehát ebben a példában egy W21x44 széles karima -gerenda két karimával rendelkezik, amelyek mindegyike 21 hüvelyk hosszú és láb / láb / láb / láb.

K: Mi az acélszakasz szakító képessége?

V: A szerkezeti acél szakítószilárdsága arra a pontra utal, amelyen a deformáció az acél hosszában történik. Nominális vastagságú 3 és 16 mm között: Az S235 acél 360-510 MPa szakítószilárdságát hordozza. Az S275 acél 370-530 MPa szakítószilárdságát hordozza.

K: Mi a legerősebb acélszakasz?

V: Szögszakaszok
Az acélgyártók azonban szükség esetén gyakran kínálnak szögszakadásokat az egyedi szögekben. A szögletes alakja miatt az ilyen típusú acélszakasz sokkal erősebb, mint az összehasonlítható súlyú más szakaszok.

K: Mi az acélszakasz nyomószilárdsága?

V: Az acél a legerősebb általános építőanyag, így ideális a robbanásálló épületekhez. A forró hengerelt szerkezeti acél a legkényelmesebb, körülbelül 50, 000 psi mérve mind a feszültség, mind a kompressziós szilárdság érdekében. A legtöbb szerkezeti acél nyomószilárdsága körülbelül 25, 000 psi.

K: Hogyan lehet kiszámítani az acélszakasz súlyát?

V: Mi az egység súlyának képlete? Az egység súlyának képlete: acél súlyképlet=πd*2/4 × L × sűrűség, ahol w=acél súlya, π=3.=7850 kg/ m3.

K: Mi az acélszerkezet kompakt szakasza?

V: A keresztmetszetek, amelyek kialakulhatnak az ellenállás műanyag pillanatát, de nem megfelelő műanyag csuklópántos forgási képességgel rendelkeznek a műanyag mechanizmus kialakulásához, mielőtt a hajlítás előtt kompakt szakaszok.

K: Hogyan osztályozhat egy acélszakaszot?

V: Ha nagyon alacsony a mélység aránya a vastagsághoz vagy a vastagságon keresztül, akkor műanyag vagy 1. osztályú szakasz. Ha valamivel kevesebb vastagsága vagy kissé nagyobb átmérője van, akkor fokozatosan fokozza ezt a létrát a műanyagtól a kompakt, félig kompaktig karcsúvá a brit standard értelemben.

K: Honnan tudhatja, hogy egy acélszakasz kompakt?

V: Ahhoz, hogy egy szakasz kompaktnak minősüljön, a karimáit folyamatosan csatlakoztatni kell a webhez vagy a hálóhoz, és a kompressziós elemek szélesség-vastagságának aránya nem haladhatja meg a B4. Táblázatból származó korlátozó szélesség-vastagság arányát. 1b.

K: Mi a leghatékonyabb acélszakasz a gerenda számára?

V: A sugárelmélet azt mutatja, hogy az I-alakú szakasz nagyon hatékony forma a hajlító és a nyírási terhelések hordozására a web síkjában.

K: Az acélszakasz közül melyiknek tekintik a legjobbat?

V: I-gerendák: H-sugaraik vagy W-guMák néven is ismertek, az I-gerendákat megkülönböztető „I” alakjuk jellemzi, és széles körben használják az épületek, hidak és ipari szerkezetek fő szerkezeti tagjaként. Kiváló teherhordó kapacitást és a hajlítás ellenállását kínálják, és széles méretben kaphatók.

K: Mi a szokásos acélszabály?

V: Az acélszabályok sok méretben és formátumban kaphatók. Az alapvető 6 "és 12" acélszabályok rugalmas és merev formában érkeznek. A rugalmas szabályok általában ½ "szélesek és 1/64" vastagok. A Starrett rugalmas szabályokat "félig rugalmasnak" hívja. A merev szabályok általában ¾ "szélesek és 3/64" vastagok.

K: Mi a legmagasabb acélminőség?

V: Austenit rozsdamentes acél: Ez az acél minősége nem mágneses rozsdamentes acél, magasabb króm- és nikkelszinttel. Az austenit rozsdamentes acél néhány fő jellemzője a magas hőmérséklet -korrózióállóság, a formálhatóság és az erő.

K: Mit jelent az acél 4 száma?

V: Az első két szám jelzi az acél típusát és az ötvöző elem koncentrációját, az utolsó két szám pedig a szén koncentrációt jelzi. Például a SAE 513 0 1% krómt és 0,30% -os széntartalmú acélt ír le. A betű előtagjait minőségi leíróként használják a kereskedő minőségéhez.

K: Mi az acélszabály elmélete?

V: A szabály egy fémcsík, amely hüvelykben és egy hüvelyk frakciókban diplomázott, hogy tényleges méréseket végezzen. Ha a frakcionált méretek toleranciáira van szükség, az acélszabályt használják. A leggyakrabban használt acélszabály a 6 "-es szabály.

K: Hogyan olvassa el az acélszakaszokat?

V: A halomhoz kapcsolódó szám (azaz W21) azt jelzi, hogy a karimák 21 hüvelyk hosszúak. A második szám (azaz W21x44) jelzi a gerenda lábánkénti súlyát. Tehát ebben a példában egy W21x44 széles karima -gerenda két karimával rendelkezik, amelyek mindegyike 21 hüvelyk hosszú és láb / láb / láb / láb.

K: Mi a szokásos acélrész?

V: Az I-gerendák és a H-gerendák az építésben a leggyakrabban használt acélszakaszok. Ezeknek a szakaszoknak az I vagy H alakja van, és kiemelkedő szilárdságot és támogatást kínál a különféle terhelési kombinációkhoz. Széles körben használják gerendákként, gerendákként és oszlopokként épületekben, hidakban és egyéb szerkezetekben.
Mint Kínában az egyik vezető acélszekció gyártója és beszállítója, melegen üdvözöljük Önt a gyárunk nagykereskedelmi olcsó acélszakaszában. Az összes testreszabott acél termék kiváló minőségű és versenyképes áron van. Ingyenes mintához vegye fel velünk a kapcsolatot. acélszerkezeti lábak, nagy hatékonyságú acélcsíkok, galvanizált acélgáz -cső gyártója

whatsapp

Telefon

E-mailben

Vizsgálat